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對電動汽車可行性的懷疑已經平息很久了。今朝的緊要問題是：新型大功率電池技術可滲透多遠、多寬和多深?也許答案并不令人意外，沒人真正了解確切的結果。不過，考慮一下電池管理系統(bMS)所用電子組件的演化是件很有趣的事，尤其是位于其核心的多節電池監視器組件?？紤]這個問題也許有助于了解高壓電池組在電池備份系統到外骨架等各種使用中的采用趨勢。我們來看一下凌力爾特LTC68xx這個產品系列在安全性、準確度、功能和開發工具支持這些方面取得的進步。

2008年，凌力爾特公司宣布推出首款高性能多節電池監視器LTC6802。該器件的緊要特色包括：能夠在13ms內以0.25%的最大總測量誤差測量多達12節。這一多節電池監視器的緊要功能是，可以多個串聯連接，以同步監視很長的高壓電池串中的每一節電池(圖1)。此后，凌力爾特相繼推出了LTC6803、LTC6804和今朝最先進的多節電池監視器LTC6811。所有這4款器件都供應相同的基本功能：測量12節串聯連接電池中每一節電池的電壓。這個產品系列的演化方向一直是不斷提高功能安全性、測量準確度和功能集成度。

圖1：簡化的多節電池監視器

電池監視器組件最顯著的進步是功能安全性的提高，正如ISO26262標準所含義的那樣。本質上，ISO26262系統性地處理了汽車中電子和電氣系統運轉失靈可能導致潛在危害的問題。盡管ISO26262標準幾乎涉及到了產品開發及使用的每一個階段，但是系統設計師非得專注于處理以下問題：如何繼續確認可能影響安全性的每一個組件是不是正確運行。多節電池監視器在完成這個任務時發揮了核心用途，因為電池電壓不正確是存在潛在問題的第一個跡象。處理這個問題造成了很大的設計挑戰。

處理棘手的模擬電子產品問題的決心深植于凌力爾特公司的DNA之中，汽車電子產品問題也不例外。這些多節電池監視器說明了凌力爾特在高可靠性、高穩定性和高測量準確度方面取得的成績，這些監視器預期能夠在高壓、極端溫度、準許熱插拔和有電氣噪聲的環境中工作很多年。ISO26262標準又進了一步，除了其他很多要求以外，還要求分解潛在故障及其處理辦法。在電子產品中識別和處理潛在故障的一種常見辦法是供應自探測功能和冗余。甚至在ISO26262公布之前，凌力爾特公司就認識到了功能安全性的緊要性，在LTC6802中供應了自探測功能和內部冗余。每新一代的多節電池監視器都加強并細化了這些特性。最新器件LTC6811在這方面持續進步，通過改進提高其內部診斷的傾覆范圍。這些功能包括額外的冗余測量通路、改善輸入信號間的同步、以及提高自探測準確度。結果是更快、更簡便和更高效的自探測，可幫助設計師滿足ISO26262要求。甚至有關非汽車使用，這些功能和特色也使設計師洋溢信心，使他們能夠無論面對什么樣的高可靠性使用，都能夠自信地應對。

凌力爾特的器件在電池測量準確度方面實現了逐步改進和創新。追求卓越的準確度始終是緊要設計目標，因為潛在測量誤差導致電池管理有效性降低，并最終降低電池組容量、可靠性和/或縮短壽命。凌力爾特顯著努力地優化內置的電壓基準，因為它是測量誤差的緊要決定因素。首批凌力爾特多節電池監視器采用了帶隙電壓基準。這屬于常規選擇，因為帶隙基準尺寸小，功耗和壓差都很低。不過，帶隙基準的運行表現可能像一個應變計，將印刷電路板組裝出現的機械壓力、熱量變化、濕度以及長期漂移變成了測量誤差。為了戒備這種限制，凌力爾特率先采用了一種神奇辦法，給設計新增了一種專用的掩埋式齊納電壓基準。這種基準隨溫度、時間以及其他工作條件變化情況下供應了卓越的穩定性。結果，今天的LTC6811能夠以好于1.2mV的最差準確度測量每一節電池(參見圖2)。

圖2：掩埋式齊納電壓基準的卓越溫度漂移性能

此外，通過過濾每一節電池上的電壓噪聲，凌力爾特的器件還確保卓越的測量準確度，甚至在有噪聲存在的情況下也不例外。這是通過使用增量累加模數轉換器而不是常采用在其他辦法中的快速SAR轉換器來實現。這聲明，盡管在測量數百節獨立電池時SAR轉換器具有分明的速度優點，但凌力爾特再次選擇打破常規。之所以做出這種選擇，是因為汽車環境洋溢了來自馬達、螺線管、電源逆變器等的噪聲和瞬態干擾。所有這些噪聲都影響測量準確度。使用增量累加轉換器時，在轉換期間對輸入多次采樣，然后再求取均勻值。這是經過低通濾波消除作為測量誤差源的噪聲后得出最終結果，截止頻率是由采樣率決定的。例如，LTC6802采用2階增量累加轉換器，以每秒1k采樣的固定采樣率工作。結果是對10kHz開關噪聲有36db的抑制(參見圖3)。不過，缺點是，用LTC6802測量12節電池要13ms時間，這對某些使用而言太慢了*。然而，有關在有噪聲的真切世界中實現準確的電池測量而言，采用增量累加轉換器依然是最實用的辦法。由于這個原由，凌力爾特一直在繼續改進其增量累加辦法。今天，LTC6811采用了速度快得多的3階增量累加ADC，供應可編程采樣率和8個可選截止頻率。結果是得到出色的噪聲衰減和8種可編程測量速率(圖4)，從而能夠以290µs時間測量所有12節電池。

圖3：LTC6802增量累加轉換器與帶RC電路的SAR轉換器比較

圖4：LTC6811增量累加轉換器

最后，有趣值得一提的是，多節電池監視器的功能是要怎么樣擴展的。正如之前提到的那樣，多節電池監視器的緊要任務是準確地測量電池電壓，并將所測得的電壓值傳送給主解決器。此外，多節電池監視器最好不包括內部軟件，因為內部軟件可能與系統級電池管理存在沖突。從所有電池收集數據并決定充電狀態或健康狀態的任務應當由主bMS解決器完成。不過，多節電池監視器位于電池系統中最關鍵的位置，筆直連接至電池。這里是監視其他電池傳感器的理想位置，例如電流或溫度傳感器，也是把這些傳感器測量值與電池測量值緊密聯系起來的理想位置。由于這個原由，所以多節電池監視器可以作為bMS微解決器和外部器件之間的連接中心。

例如，LTC6811供應非常靈活的通用I/O，可作為數字輸入、數字輸出、或作為模擬輸入工作。當作為模擬輸入工作時，LTC6811能夠以與電池測量相同的測量準確度，測量從V-至5V的任何電壓。然后，LTC6811可將這些外部信號或蘊含12節電池的整個電池包之電壓同步到電池電壓測量值中。另外，通用I/O還可以以數字模式使用，以控制I2C或SpI從屬器件。這使LTC6811能夠控制更復雜的功能，例如控制多路復用器以新增模擬輸入或EEpROM以存儲校準信息。

LTC6811供應先進的電池容量平衡功能。利用SpI主控功能，LTC6811可控制凌力爾特的SpI有源平衡ICLTC3300。LTC6811蘊含內部被動平衡FET，可使個別電池放電，或筆直地控制較大的外部大功率FET。LTC6811能夠配置每節電池的放電引腳，以使每節電池以獨立的周期工作。這使得在多節電池監視器未運行時，能夠在很長的周期中單獨地平衡每一節電池的容量。最后，每個被動平衡引腳都可以用作串行接口。在連接凌力爾特的LT8584單片有源電池容量平衡器時尤其有用，在這種情況下，可以控制有源平衡，而且可以監視每一節獨立電池的電流和溫度。

為了集成所有這些功能并縮短開發時間，凌力爾特的Linduino™One(參見圖5)對LTC6811供應了全面支持。LinduinoOne是一款ArduinoUno兼容微控制器電路板，供應了全面的USb隔離，并筆直連至LTC6811演示電路板。這個平臺有內置自引導程序，可快速實今朝電路的固件更新，是一款簡便、穩定的硬件開發平臺。既然Arduino是開源平臺，那么bMS設計師就可以非常容易地使用簡便和強大的Arduino集成開發環境(IDE)。稱為bmsSketchbook的代碼庫為LTC6811供應了代碼示例，該示例可在任何標準C語言編譯器中編譯。例如，bmsSketchbook包括讀寫配置例程，可讀寫電池電壓，運行自探測、冗余探測功能，并控制被動平衡功能。

圖5：Linduino開發系統

結論

自2008年，凌力爾特已經推出了4代多節電池監視器。這些器件的安全特色、準確度和功能在過去這些年中已經發生了很大變化，這說明這些IC在高性能電池管理范疇的緊要性與日俱增。此外，無論用于什么樣的最終使用，新的工具都使這些器件集成到電池管理系統中的過程得到了簡化和標準化。凌力爾特最先進的多節電池監視器LTC6811(如圖6所示)供應了十分出色的功能，幾乎適用于任何高壓、大功率的電池系統。

圖6：凌力爾特的LTC6811：第四代多節電池監視器

*盡管SARADC拓撲準許更快的數據轉換，但是在有噪聲的系統中所得的結果卻是值得懷疑。有關與LTC6802相同的10kHz噪聲抑制而言，每秒1M采樣率的SAR轉換器要給每個電池配備一個單極點RC濾波器，拐角頻率為160Hz(參見圖3)。RC濾波器的12位穩按時間為8.4ms。因此，盡管SAR轉換器可以在10µs時間內順序經過10個通道，但是由于濾波器的應和時間，以高于每8.4ms掃描一次的速度卻毫無意義。